單項(xiàng)選擇題輪箍踏面的缺陷或剝離長度不許超過()mm。
A、40
B、30
C、1
D、2
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1.單項(xiàng)選擇題輪箍踏面的缺陷或剝離深度不超過()mm.
A、40
B、30
C、1
D、2
2.單項(xiàng)選擇題輪箍加熱應(yīng)均勻,溫度不許超過()℃。
A、180
B、250
C、330
D、380
3.單項(xiàng)選擇題輪箍和輪心的配合過盈量,要嚴(yán)格控制在()之間。
A、1~1.15
B、1~1.35
C、1.15~1.35
D、1.15~1.5
4.單項(xiàng)選擇題車軸和輪心熱裝后,要用()檢查其裝配質(zhì)量。
A、臺(tái)架試驗(yàn)
B、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)
C、拉伸試驗(yàn)
D、反壓試驗(yàn)
5.單項(xiàng)選擇題扣環(huán)接頭處用()焊接,但不能焊在輪箍上。
A、電焊
B、氣焊
C、錫焊
D、銅焊
最新試題
用游標(biāo)萬能角度尺測量工件,當(dāng)測量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
題型:單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型:單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型:單項(xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。
題型:單項(xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測。
題型:單項(xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測量孔的()。
題型:單項(xiàng)選擇題