單項(xiàng)選擇題管道運(yùn)輸?shù)膶?duì)象不包括()
A、原油
B、天然氣
C、固體妹漿
D、書籍
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1.單項(xiàng)選擇題()提供各種生產(chǎn)生活輔助服務(wù)。為旅客、司乘人員提供必要的食宿服務(wù),為車輛提供檢測(cè)、維修、加油、清洗等服務(wù),進(jìn)一步提高運(yùn)輸服務(wù)水平,增強(qiáng)運(yùn)輸效率。
A、運(yùn)輸組織功能
B、輔助服務(wù)功能
C、中介代理服務(wù)
D、通信信息功能
2.單項(xiàng)選擇題()是在鐵路網(wǎng)點(diǎn)和鐵路網(wǎng)端建有幾個(gè)在統(tǒng)一指揮下協(xié)同作業(yè)的專業(yè)車站或客貨聯(lián)合車站、并有必要的聯(lián)絡(luò)線及引人干線方向的進(jìn)站線路等組成的鐵路運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備的總稱。
A、鐵路樞紐
B、工業(yè)樞紐
C、鐵路網(wǎng)
D、港灣樞紐
3.單項(xiàng)選擇題()又稱集裝箱堆場(chǎng),是指貯存和保管空、重箱的場(chǎng)地,是碼頭堆場(chǎng)中除前方堆場(chǎng)以外的部分。
A集裝箱碼頭
B后方堆場(chǎng)
C集裝箱
D集裝箱船泊
4.單項(xiàng)選擇題()這是專為??看笆褂玫膱?chǎng)所,應(yīng)有一定的岸壁線,其長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)所要??康募b箱船舶的主要技術(shù)參數(shù)確定,并有一定的水深。
A泊位
B前沿
C集裝箱碼頭
D港口
5.單項(xiàng)選擇題()是國(guó)際貿(mào)易中的主角。目前國(guó)與國(guó)之間的貨運(yùn)業(yè)中,海運(yùn)以其低廉的價(jià)格,占據(jù)著市場(chǎng)較大的份額,國(guó)際物流量的90%以上是由海運(yùn)完成的。
A、港口
B、港界
C、港區(qū)
D、港口作業(yè)區(qū)
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直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。()
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火車站按照技術(shù)作業(yè)不同可分為()。
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鐵路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸形式。()
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高速公路指供汽車分向、分車道行駛的公路。()
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已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物,如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失賠償。()
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因汽車貨物運(yùn)輸事故要求賠償時(shí),應(yīng)提交()和有關(guān)證明。
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配送的意義和作用有()。
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鐵路運(yùn)輸事故處理中,索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備:賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。()
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汽車貨物運(yùn)輸事故的賠償金在明確責(zé)任后15天內(nèi)賠付。()
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