A、12.15×10-4Pa
B、12.15×105Pa
C、8.2×10-7Pa
D、8.2×10-6Pa
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A、提高耐磨性
B、提高導(dǎo)熱性
C、防銹
D、恢復(fù)尺寸
A、B尺寸
B、K尺寸
C、0.38尺寸
D、泵調(diào)整墊片厚度
A、90°
B、120°
C、270°
D、360°
A、裝配方便
B、提高裝配效率
C、保持形狀一致
D、提高柴油機(jī)工作平穩(wěn)性
A、保證閘瓦與輪箍的適當(dāng)間隙
B、增大閘瓦的壓力
C、減少機(jī)車運(yùn)行阻力
D、保證制動(dòng)穩(wěn)定的工作狀態(tài)
最新試題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)()來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
清潔光盤和顯示器屏幕千萬(wàn)不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
單車試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。