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A.操作系統(tǒng)
B.物流管理系統(tǒng)
C.價(jià)值管理系統(tǒng)
D.信息管理系統(tǒng)
E.網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)
A.采購物流成本
B.銷售物流成本
C.運(yùn)輸成本
D.存貨持有成本
A.經(jīng)濟(jì)原則
B.全面原則
C.目標(biāo)控制原則
D.重點(diǎn)控制原則
A.運(yùn)輸成本
B.生產(chǎn)物流成本
C.銷售物流成本
D.存貨持有成本
E.物流行政管理成本
A.背反性
B.整體性
C.隱蔽性
D.戰(zhàn)略性
E.動(dòng)態(tài)性
最新試題
流量穩(wěn)定、受天氣因素影響較小的運(yùn)輸模式有（）
現(xiàn)代物流技術(shù)對(duì)物流的直接作用有（）
物流設(shè)施布局是指在選定區(qū)域內(nèi)，內(nèi)部各作業(yè)單元相對(duì)位置和面積、設(shè)備的布置，符合要求的有機(jī)整體的二維選址模型。在布置相互關(guān)系圖分級(jí)方法描述正確的是（）
決定配送中心規(guī)模的是（）
物流業(yè)務(wù)流程優(yōu)化效果檢驗(yàn)的技術(shù)方法有（）
決定物流系統(tǒng)模式、結(jié)構(gòu)和形狀的規(guī)劃作業(yè)流程是（）
分揀作業(yè)是根據(jù)顧客要求，將貨物從其儲(chǔ)位揀取，按一定方式進(jìn)行（）
電商物流使用智能化技術(shù)需求比較大的場(chǎng)景是（）
配送車輛積載技術(shù)包含特征有（）
具備唯一全球識(shí)別物品流動(dòng)狀態(tài)的技術(shù)是（）