A、綜合評(píng)價(jià)方法
B、單項(xiàng)評(píng)價(jià)法
C、客觀評(píng)價(jià)法
D、主觀評(píng)價(jià)法
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A、劃定問題的范圍,確定系統(tǒng)目標(biāo)
B、收集材料,提出方案
C、建立模型,系統(tǒng)優(yōu)化和方案選擇
D、系統(tǒng)評(píng)價(jià)
A、客戶服務(wù)目標(biāo)
B、設(shè)施選址戰(zhàn)略
C、庫存戰(zhàn)略
D、運(yùn)輸戰(zhàn)略
A、正向協(xié)作
B、解決方案整合
C、行業(yè)革新
D、供應(yīng)鏈集成商
A、即時(shí)采購
B、即時(shí)生產(chǎn)
C、即時(shí)庫存
D、即時(shí)銷售
A、對(duì)渠道的控制力要求
B、與第三方物流公司的關(guān)系
C、效率
D、成本
最新試題
存儲(chǔ)策略中,商品需求量D、提前訂貨時(shí)間t已知,可把隨機(jī)變量按確定性變量來求解的條件是()
調(diào)運(yùn)規(guī)劃又稱運(yùn)輸問題,運(yùn)輸力計(jì)量單位是()
在裝卸搬運(yùn)設(shè)備中,具有智能、無人化技能特征的是()
西方國(guó)家物流發(fā)展趨勢(shì)是()
在倉儲(chǔ)成本測(cè)算中,全球采購性商超倉庫與地區(qū)配送中心倉庫的主要區(qū)別在于()
現(xiàn)代物流技術(shù)對(duì)物流的直接作用有()
根據(jù)物流存儲(chǔ)成本統(tǒng)計(jì)規(guī)律,某大型倉儲(chǔ)一年存儲(chǔ)的商品金額1億元,則持有這些商品的存儲(chǔ)成本比較接近()
具備唯一全球識(shí)別物品流動(dòng)狀態(tài)的技術(shù)是()
電商物流使用智能化技術(shù)需求比較大的場(chǎng)景是()
物流信息技術(shù)中,能夠用于識(shí)別物品的技術(shù)不包括()