單項選擇題由于系統(tǒng)對燃油的()要求不同,因此電噴發(fā)動機與化油器發(fā)動機的燃油濾清器不能互換。
A、輸油量
B、清潔度和壓力
C、噴油量
D、標號
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1.單項選擇題電噴發(fā)動機用的一次性燃油濾清器,一般行駛()公里就要更換。
A、400
B、4000
C、40000
D、400000
2.單項選擇題EFI電噴系統(tǒng)的怠速空氣控制閥用于調(diào)整發(fā)動機()時的進氣量。常見的空氣閥布置有()式和()式。
A、快怠速、旁通、直通
B、冷車怠速、體外直推、旁通
C、怠速、節(jié)氣門直動式、旁通氣道
D、以上都不對
3.單項選擇題電子控制點火系統(tǒng)兩個主要信號是()執(zhí)行信號和()反饋信號。
A、TPS、Ne
B、Vss、KNK
C、IGT、IGF
D、THA、THW
4.單項選擇題多點電噴系統(tǒng)有三種不同形式的定時噴射控制方式:()噴射、()噴射、()噴射;單點電噴系統(tǒng)確是采?。ǎ﹪娚?。
A、同時、分組、順序、連續(xù)
B、分組、順序、連續(xù)、同時
C、順序、連續(xù)、同時、分組
D、連續(xù)、順序、同時、分組
5.單項選擇題在修理電子控制系統(tǒng)時,如果沒有關(guān)閉點火開關(guān),就亂拔插頭、更換電瓶或就車充電會產(chǎn)生()從而損壞()。
A、靜電、電子控制單元(ECU)
B、大電流、電子控制單元(ECU)
C、瞬間過電壓、電子控制單元(ECU)
D、電子控制單元(ECU)、過電流
最新試題
發(fā)動機怠速熄火的主要原因是()。
題型:單項選擇題
()的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
題型:單項選擇題
為解決除()以外的三大問題,研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。
題型:單項選擇題
混合動力汽車不需要燃燒汽油,是零排放汽車。
題型:判斷題
當發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時,VTEC發(fā)動機的主進氣門、副進氣門由()驅(qū)動。
題型:單項選擇題
進氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進氣門后部的進氣氣管上并且處于進氣管的下方。
題型:判斷題
如果在進氣總管上漏了一個小孔,則會導(dǎo)致可燃混合氣()。
題型:單項選擇題
ECU原指Engine Control Unit,即發(fā)動機控制單元,但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展,ECU的定義變成了Electronic Control Unite,即電子控制系統(tǒng)。
題型:判斷題
對發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)起決定性作用的是()。
題型:單項選擇題
占空比是指脈沖信號的()之比。
題型:單項選擇題