單項(xiàng)選擇題噴油器針閥彈簧折斷或針閥體裂，造成噴油壓力（）。造成排氣溫度過(guò)高。
A、不足
B、過(guò)大
C、過(guò)小
D、不穩(wěn)
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)啟機(jī)時(shí)敲缸，啟機(jī)后消失，說(shuō)明啟機(jī)前燃燒室內(nèi)存積了（）。
A、機(jī)油
B、水
C、燃油
D、雜物
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)油、水溫度（）。造成柴油機(jī)敲缸
A、高
B、標(biāo)準(zhǔn)
C、不穩(wěn)
D、低
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋使用（）冷卻。
A、冷卻油
B、冷卻水
C、通風(fēng)機(jī)
D、滅火器
4.單項(xiàng)選擇題噴油（），后燃現(xiàn)象嚴(yán)重。能造成柴油機(jī)敲缸
A、提前角遲后
B、提前角提前
C、提前角太大
D、提前角無(wú)
5.單項(xiàng)選擇題噴油提前角主要是影響燃?xì)鈮毫ι弑群妥罡撸ǎ?，決定柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。
A、壓縮壓力
B、燃燒壓力
C、排氣壓力
D、吸氣壓力
最新試題
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)（）來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題