單項(xiàng)選擇題目前我國正在使用的內(nèi)燃機(jī)車，柴油機(jī)氣缸數(shù)量多的是（）。
A、10缸
B、12缸
C、16缸
D、18缸
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1.單項(xiàng)選擇題竄入氣缸參與燃燒，引起排氣溫度過高，排氣支管及總管發(fā)紅。
A、機(jī)油
B、水
C、氣
D、其他液體
2.單項(xiàng)選擇題氣缸（）太小，引起排氣溫度過高，排氣支管及總管發(fā)紅。
A、爆發(fā)壓力
B、壓縮壓力
C、間隙太大
D、間隙太小
3.單項(xiàng)選擇題（）太臟。造成排氣溫度過高，排氣支管及總管發(fā)紅。
A、噴油器
B、增壓器
C、中冷器
D、濾清器
4.單項(xiàng)選擇題（）不良，造成向氣缸供給空氣不足。造成排氣溫度過高，排氣支管及總管發(fā)紅。
A、噴油器
B、增壓器
C、中冷器
D、濾清器
5.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的進(jìn)氣穩(wěn)壓箱容積與工作容積之比為（）。
A、0.3～0.8
B、0.8～1.5
C、1.5～1.8
D、1.8～2.3
最新試題
手制動機(jī)主軸在施行制動時，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥由（）個部分組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
用游標(biāo)萬能角度尺測量工件，當(dāng)測量角度大于90°小于180°時，應(yīng)加上（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
經(jīng)過劃線確定加工時的最后尺寸時，在加工過程應(yīng)通過（）來保證尺寸準(zhǔn)確。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥試驗(yàn)項(xiàng)目（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在制動主管減壓時，副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進(jìn)入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測量孔的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)以（）型制動機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型：單項(xiàng)選擇題