單項(xiàng)選擇題噴油器噴油壓力過高，不僅功率損失大，而且會引起本身工作條件惡化，影響其（）。
A、使用壽命
B、使用壽命和工作可靠性
C、工作可靠性
D、功率
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1.單項(xiàng)選擇題16V280型柴油機(jī)為了檢驗(yàn)氣缸蓋裝配后的余隙高度是否符合高度，采用（）測量。
A、百分表
B、萬用表
C、游標(biāo)卡尺
D、壓鉛法
2.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的供油提前角為（）。
A、20°
B、21°
C、22°
D、23°
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)為額定功率，油水溫度在（）的范圍內(nèi)，各缸供油刻線值基本一致（相差不超過0.5刻線）時(shí)，在各缸示功閥處接—爆發(fā)壓力表測量柴油機(jī)爆發(fā)壓力。
A、50-55℃
B、55-60℃
C、60-65℃
D、65-70℃
4.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的搖臂軸套與搖臂軸徑向間隙為（）。
A、0.015～0.065mm
B、0.025～0.075mm
C、0.025～0.085mm
D、0.030～0.090mm
5.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)進(jìn)、排氣凸輪的最大升程為（）。
A、14.8mm
B、15.5mm
C、15.8mm
D、16.4mm
最新試題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)中EPCU是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：單項(xiàng)選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
閘片間隙過大，制動位時(shí)單元制動缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：單項(xiàng)選擇題
清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用（），只能使用鏡頭紙和絨布。
題型：單項(xiàng)選擇題