單項選擇題噴油器是控制系統(tǒng)中的()部件。
A、控制
B、執(zhí)行
C、傳感
D、電子
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1.單項選擇題一般三元催化器是一個置于()中進(jìn)行化學(xué)處理的顆粒或蜂窩狀結(jié)構(gòu)的容器。
A、進(jìn)氣系統(tǒng)
B、排氣系統(tǒng)
C、充電系統(tǒng)
D、點火系統(tǒng)
2.單項選擇題兩極式節(jié)氣門位置傳感器有()接頭。
A、2個
B、3個
C、4個
D、5個
3.單項選擇題爆震傳感器中沒有()型。
A、霍爾
B、共振
C、非共振
D、火花塞座金屬墊
4.單項選擇題從傳感器輸出的信號輸入ECU后,應(yīng)先通過()。
A、存儲器
B、CPU
C、輸入回路
D、A/D轉(zhuǎn)換器
5.單項選擇題曲軸位置傳感器檢測()信號輸入作為點火和燃油噴射的控制信號。
A、節(jié)氣門位置
B、氧含量
C、曲軸位置
D、水溫
最新試題
電子控制汽油機(jī)采用()的進(jìn)氣歧管,并將進(jìn)氣歧管設(shè)計成具有較大的弧度,以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
題型:單項選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是()。
題型:單項選擇題
使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓,應(yīng)選擇萬用表()擋位。
題型:單項選擇題
當(dāng)電源電壓升高時,電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量()。
題型:單項選擇題
占空比是指脈沖信號的()之比。
題型:單項選擇題
ECU原指Engine Control Unit,即發(fā)動機(jī)控制單元,但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展,ECU的定義變成了Electronic Control Unite,即電子控制系統(tǒng)。
題型:判斷題
對發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)起決定性作用的是()。
題型:單項選擇題
屬于絕對壓力傳感器的是()。
題型:單項選擇題
熱線式空氣流量計的供電電壓為()V。
題型:單項選擇題
進(jìn)氣總管用于提供一個相對穩(wěn)定的壓力環(huán)境,消除各缸進(jìn)氣干擾,可改善各缸進(jìn)氣的均勻性,并起諧振作用。
題型:判斷題