單項選擇題NT855型柴油發(fā)動機活塞與氣缸壁之間的配合使用極限間隙是()。
A、0.29~0.36mm
B、0.029~0.036mm
C、0.56mm
D、0.056mm
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1.單項選擇題NT855型柴油發(fā)動機活塞與氣缸壁之間的配合標準間隙是()。
A、0.29~0.36mm
B、0.029~0.036mm
C、0.56mm
D、0.056mm
2.單項選擇題燃油機每發(fā)出1kW(也有用1馬力計算的)的有效功率,在()內(nèi)所消耗的燃油量稱為有效燃油消耗率。
A、12h
B、24h
C、12h
D、1h
3.單項選擇題列車制動限速受每百噸列車重量換算閘瓦壓力及()的限制。
A、下坡道坡度
B、上坡道坡度
C、構造速度
D、線路狀況
4.單項選擇題列車計算制動距離800m,每百噸列車重量的高摩合成閘瓦換算閘瓦壓力不得低()。
A、160kN
B、180kN
C、200kN
D、260kN
5.單項選擇題軌道車輛同一轉(zhuǎn)向架旁承左右間隙之和為()。
A、3~5mm
B、6~12Cm
C、2~3mm
D、6~12mm
最新試題
軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是變速器不跳擋,換擋靈活。
題型:判斷題
車輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會使車輪滾動圓周不圓,加劇振動、沖擊,造成車輛配件損傷,甚至導致燃軸事故等。
題型:判斷題
底架長度為底架兩端梁外表面間的水平距離。
題型:判斷題
發(fā)動機噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動機構及油量控制機構組成。
題型:判斷題
車輪錐型踏面由車輪內(nèi)側(cè)面向外22mm與輪緣外表面的交點為輪緣頂點。
題型:判斷題
車輛兩端兩個車鉤處在閉鎖位置時,鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的距離稱為車輛長度。
題型:判斷題
發(fā)動機主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。
題型:判斷題
軌道車大修時,對所有零件的配合間隙應進行檢測和記錄。
題型:判斷題
發(fā)動機出現(xiàn)動力性能顯著降低,在傳動走行機構已作適當檢修調(diào)整后,仍感運行無力,需要減少負荷或在額定負荷下降速運行,燃油消耗顯著增加,發(fā)動機總成應大修。
題型:判斷題
車輪錐型踏面過由車輪內(nèi)側(cè)面到踏面上48 mm處的點作與車輪內(nèi)側(cè)面的垂直線稱為測7線。
題型:判斷題