A、抖動(dòng)
B、排氣冒黑煙
C、排氣冒藍(lán)煙
D、排氣冒白煙
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A、排氣冒藍(lán)煙
B、排氣冒白煙
C、排氣冒黑煙
D、動(dòng)力不足
A、排氣冒白煙
B、排氣冒藍(lán)煙
C、排氣冒黑煙
D、動(dòng)力不足
A、0.141~0.182mm
B、0.0141~0.0182mm
C、0.35~0.4mm
D、0.04~0.05mm
A、0.141~0.182mm
B、0.0141~0.018mm
C、0.35~0.4mm
D、0.04~0.05mm
A、0.29~0.36mm
B、0.029~0.036mm
C、0.56mm
D、0.056mm
最新試題
燃油由輸油泵送入濾清器,通過紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì),進(jìn)入濾油筒內(nèi)腔,再通過濾清器座上的集油腔通向噴油泵。
NTA-855型柴油機(jī)連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。
底架長(zhǎng)度為底架兩端梁外表面間的水平距離。
軌道車大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)情況良好,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,不拉缸,不燒瓦。
車輛最大寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位與車體縱向中心線間的水平距離的一倍。
輪車輪踏面擦傷的主要原因是制動(dòng)力過強(qiáng),車輪抱閘滑行或緩解不良等。
軌道車大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是制動(dòng)系統(tǒng)工作性能良好,制動(dòng)距離符合規(guī)定。
在機(jī)械制圖中,采用三面投影的制圖方法制成的圖,稱為三視圖。
發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。
大修后的車輛應(yīng)進(jìn)行不小于100km的路試。