大修后的車輛應(yīng)進行不小于100km的路試。

軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是變速器不跳擋，換擋靈活。

NTA-855型柴油機連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。

發(fā)動機噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動機構(gòu)及油量控制機構(gòu)組成。

車輛寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位之間的水平距離。

燃油供給裝置由燃油箱、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。

車輛最大高度是指空車時，車輛上部最高部位至軌面的垂直距離。

燃油供給裝置由燃油箱、輸油泵、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。

在變速換擋時，利用離合器暫時分離，飛輪和變速器的接合，來完成變換速度的需要。

發(fā)動機活塞敲擊聲為“啪、啪”聲。