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折臂事故多是由于汽車起重機起重臂仰角過大。再加上慣性力的作用起重臂下墜所致。
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翻車事故主要是由于汽車起重機吊重超載、支承不平、慣性力、離心力、風(fēng)力等因素導(dǎo)致起重機喪失穩(wěn)定性。
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為了盡量減少量化誤差,要求測量高頻時采用間接測量的方法來進行,即:先測量其周期,然后換算出頻率。
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