A、空隙
B、油污
C、雜質(zhì)
D、磨損
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A、打緊4條固定螺栓
B、更換橫梁
C、加其他金屬板并焊接在止板上
D、降低抽油機(jī)負(fù)荷
A、合箱口螺栓太緊
B、潤滑油過少
C、減速箱呼吸氣堵
D、沖速過高
A、1/3~1/2
B、1/4~1/2
C、1/3~2/3
D、1/3~1/4
A、清理剎車片
B、調(diào)整剎車行程
C、調(diào)整剎車凸輪位置
D、取下舊蹄片重新卯上新剎車片
A、剎車凸輪位置未調(diào)整好
B、剎車行程未調(diào)整好
C、沖速過高
D、沖速過低
最新試題
()是實現(xiàn)攝像頭橫向和縱向拍攝角度調(diào)整的裝置。
油層系數(shù)是()與油層頂?shù)捉绯练e厚度的比值。
工作站、工業(yè)控制軟件組成了智能注水裝置的()。
單井動態(tài)分析中,()變化主要用于分析深井泵工作狀況及評價油井生產(chǎn)壓差的合理性等。
井口數(shù)據(jù)采集器具有()功能,使用此功能可檢查控制器的硬件故障。
通常的模數(shù)轉(zhuǎn)換器是把經(jīng)過與標(biāo)準(zhǔn)量比較處理后的模擬量轉(zhuǎn)換成以()數(shù)值表示的離散信號的轉(zhuǎn)換器。
介質(zhì)出口溫度的上限值、鍋筒壓力超壓值鍋筒液位低限值均按()要求進(jìn)行人工設(shè)定。
模擬通信的電信號在沿線路的傳輸過程中會受到外界和通信系統(tǒng)內(nèi)部的各種()干擾。
蒸汽吞吐階段主要為(),油井生產(chǎn)基本上沒有穩(wěn)產(chǎn)期。
吞吐()液量高,含水高(一般含水高于60%以上),隨著生產(chǎn)時間延長,含水下降、產(chǎn)油量上升。