單項(xiàng)選擇題《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》規(guī)定，對(duì)機(jī)車檢修人員工、卡、量具和計(jì)量儀表的正確使用進(jìn)行抽考，考試總平均成績應(yīng)不低于（）。

A、60分
B、75分
C、80分
D、85分


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1.單項(xiàng)選擇題國產(chǎn)電力機(jī)車每（）進(jìn)行一次大修。

A、（180±20）萬km
B、（100±10）萬km
C、（80±10）萬km
D、（50±10）萬km

2.單項(xiàng)選擇題國產(chǎn)調(diào)機(jī)、小運(yùn)轉(zhuǎn)內(nèi)燃機(jī)車每（）進(jìn)行一次小修。

A、不超過半年
B、6～9個(gè)月
C、1～2年
D、不超過2年

3.單項(xiàng)選擇題國產(chǎn)調(diào)機(jī)、小運(yùn)轉(zhuǎn)電力機(jī)車每（）進(jìn)行一次輔修。

A、不超過半年
B、不少于半年
C、1個(gè)季度
D、不少于1個(gè)月

4.單項(xiàng)選擇題國產(chǎn)調(diào)機(jī)、小運(yùn)轉(zhuǎn)電力機(jī)車每（）進(jìn)行一次大修。

A、8～10年
B、10～12年
C、12～14年
D、不少于15年

5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車檢修周期及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按（）機(jī)車檢修規(guī)程執(zhí)行。

A、鐵道部
B、鐵路局
C、機(jī)務(wù)段
D、機(jī)車工廠

最新試題

緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用游標(biāo)萬能角度尺測(cè)量工件，當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí)，應(yīng)加上（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題