判斷題到站在處理外包裝破損的行李與旅客協(xié)商賠償180元,列為事故苗子。
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在到站發(fā)現(xiàn)品名不符時,應()。
題型:單項選擇題
站段在行包作業(yè)中遇到以下情況時,應當在本班次內(nèi)核實相關信息,并將貨盜線索相關信息錄入(),形成貨盜線索速報,不得跨班處理或推至下一作業(yè)環(huán)節(jié)。
題型:單項選擇題
鐵路運輸企業(yè)有權對托運人填報的貨物和包裹的品名、重量、數(shù)量進行檢查,經(jīng)檢查,申報與實際不符的,檢查費用由()承擔。
題型:單項選擇題
《鐵路行李包裹運輸包裝技術條件》規(guī)定:塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線,縫線到邊底距離為8mm-12mm,無邊袋口卷折不大于()。
題型:單項選擇題
行包貨盜線索C級的范圍是()。
題型:單項選擇題
托運的行李在()千克以內(nèi),按行李運價計算。
題型:單項選擇題
行李車包裹運價下浮,鐵路局可自主確定的下浮幅度,鐵路局管內(nèi)發(fā)到的二類、三類包裹,最大可在三類包裹運價基礎上下浮()。
題型:單項選擇題
行包的始發(fā)、中轉及到站轉場等環(huán)節(jié)作業(yè)停留時間原則上不得超過()小時。
題型:單項選擇題
每件國際聯(lián)運包裹的重量應不少于5公斤且不得超過()公斤。
題型:單項選擇題
中鐵快運承運超過()千克的超重包裹需經(jīng)部令批準,限自客車始發(fā)站至終到站,不得中轉。
題型:單項選擇題