A、直柄,錐柄都有
B、莫氏錐柄
C、直柄
D、錐柄
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A、抗力
B、擠刮
C、散熱
D、扎刀
A、橫刃斜角
B、頂角
C、前角
D、鉆心角
A.30°
B.40°
C.50°
D.60°
A、5mm
B、7.5mm
C、12.5mm
D、15mm
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
最新試題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
閘片間隙過大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
單車試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為()。
經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過程應(yīng)通過()來保證尺寸準(zhǔn)確。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。