A、外螺紋牙頂和內(nèi)螺紋牙底
B、外螺紋牙底和內(nèi)螺紋牙頂
C、內(nèi),外螺紋牙頂
D、內(nèi),外螺紋牙底
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A、鋸齒形
B、三角形
C、梯形
D、矩形
A.中徑直
B.大徑
C.螺距
D.牙型
A.可拆的活動連接
B.不可拆的固定連接
C.可拆的固定連接
D.不可拆的活動連接
A、客運(yùn)m=10,貨運(yùn)m=12
B、客運(yùn)m=12,貨運(yùn)m=10
C、客運(yùn)m=12,貨運(yùn)m=14
D、客運(yùn)m=14,貨運(yùn)m=12
A、齒深游標(biāo)卡尺
B、厚度游標(biāo)卡尺
C、高度游標(biāo)卡尺
D、其它三項所述均不對
最新試題
清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥由()個部分組成。
下列哪項不是JZ-7型空氣制動機(jī)單獨(dú)制動閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
普通單車試驗器手把置2位時為()。
在制動主管減壓時,副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進(jìn)入()。
用游標(biāo)萬能角度尺測量工件,當(dāng)測量角度大于90°小于180°時,應(yīng)加上()。
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
緊急制動試驗時,制動管減壓()kPa前須起緊急制動作用。
JZ-7型空氣制動機(jī)自閥在過量減壓量位時,可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動。