請簡要說明現代轎車前制動器幾乎全部采用盤式制動器，而很少采用鼓式制動器的原因。

驅動橋由主減速器、半軸、差速器和驅動橋殼組成，其功用是將萬向傳動機構傳來的發(fā)動機轉矩傳給驅動車輪，實現降速、增大轉矩。

制動器總成臺架試驗中，測量制動襯片（襯塊）溫度時，所用熱電偶絲的直徑為（）。

離合器從動盤扭轉耐久性試驗后，壓盤升程不小于初始值的（）。

轉向油泵的結構型式有齒輪式、葉片式、轉子式和柱塞式等。

懸架一般分為空氣懸架、機械懸架和液壓懸架三種。

懸架一般都由彈性元件、（）和導向機構組成。

任何制動系都具有以下四個基本組成部分（）、控制裝置、傳動裝置和制動器。

離合器操縱機構按分離離合器所需的操縱能源不同，可分為人力式和氣壓助力式兩種。

根據離合器使用要求，離合器應滿足的四個基本要求是什么？