重要的受力復雜的鋼質零件，為獲得優(yōu)良的力學性能，均應選用鍛件，而不宜采用（）作毛坯。

箱座、支架類零件單件小批量生產時，為縮短毛坯制造周期，可用（）作毛坯。

套類零件當孔徑小于20mm時，毛坯常選用熱軋或冷軋棒料，也可采用實心（）。

結構復雜的大型齒輪，若制造困難，可用鑄鋼或（）鑄鐵件作為毛坯。

重要的受力復雜的鋼質零件，為獲得優(yōu)良的力學性能，均應選用（），而不宜采用型材作毛坯。

對于軸類零件，當要求毛坯有高的力學性能時，應采用（）。

光滑軸毛坯一般采用熱軋或冷軋（）。

帶輪、手輪、飛輪、刀架和墊塊等受力不大、結構復雜，或以承受壓力為主的零件，一般采用（）作毛坯。

（）毛坯適用于承受重載而形狀復雜的零件，如床身、立柱、箱體、支架和閥體等。

常見的預備熱處理有退火和淬火等形式。