判斷題班輪運(yùn)輸通常采取現(xiàn)裝(卸)或直接裝(卸)船的方式。
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某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品,應(yīng)如何隔票()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常按照整個(gè)貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物,再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實(shí)際的重心高度要(),偏于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某輪裝載后,經(jīng)測(cè)算船舶的初穩(wěn)性高度偏大,船舶首尾吃水相同,且有中垂變形,此時(shí)應(yīng)采取的合理移貨措施是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某輪平均吃水8.15m,吃水差-0.82m,漂心距舯距離-3.40m,兩柱間長(zhǎng)158.0m,則船舶的尾吃水為()m。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿(mǎn)足《法定規(guī)則》要求,但遇()時(shí),船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿(mǎn)足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時(shí)Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時(shí)
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時(shí)將船上120t 貨物橫向移動(dòng)23.5m 而引起5.3度橫傾,則其GM 為()m。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雜貨船的貨艙應(yīng)根據(jù)貨物情況做到:()。I.清潔II.干燥III.水密IV.設(shè)備完好
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼管在艙內(nèi)堆碼時(shí),其長(zhǎng)度方向應(yīng)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下哪些是潮濕貨()?I.原木II.大米III.砂糖IV.罐頭食品V.橡膠
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題