當船舶某航段穩(wěn)性指標均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后，則判斷：該輪在該航段（）。

在普通雜貨船上裝載貴重貨物時應（）。I．應鋪蓋污水井II．不能與潮濕貨同艙III．不能與糧食類貨物同室裝載IV．應配裝于貴重貨艙V．無貴重艙時應配裝于各二層艙的艙口位

從減少虧艙考慮，捆裝貨物和較大的箱裝貨物應分別配置于（）。

船舶校核穩(wěn)性指標盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時，船舶的穩(wěn)性指標仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時

鋼管在艙內(nèi)堆碼時，其長度方向應（）。

某輪離港時排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。

某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾，則其GM 為（）m。

雜貨船的貨艙應根據(jù)貨物情況做到：（）。I．清潔II．干燥III．水密IV．設備完好

某輪Δ=10000t，GM=0.98m，存在右傾4°36′，計劃在左舷（距船舶中線面9.0m）處加載（）t，才能扶正船舶？

若將少量載荷裝于（）位置時，船舶縱傾角將基本上保持不變。