單項(xiàng)選擇題測(cè)量數(shù)據(jù)時(shí)，轉(zhuǎn)速、扭矩及燃油消耗量三者應(yīng)同時(shí)測(cè)量，測(cè)量油耗時(shí)間大于（）。
A.10秒
B.20秒
C.1分鐘
D.2分鐘
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題額定功率是制造廠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)具體用途，在規(guī)定的（）下所規(guī)定的總功率。
A.最大扭矩轉(zhuǎn)速
B.最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速
C.額定轉(zhuǎn)速
D.常用轉(zhuǎn)速
2.單項(xiàng)選擇題實(shí)測(cè)有效功率是發(fā)動(dòng)機(jī)在（）下所輸出的功率。
A.實(shí)際進(jìn)氣狀態(tài)
B.標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)
C.理想進(jìn)氣狀態(tài)
D.恒壓進(jìn)氣狀態(tài)
3.單項(xiàng)選擇題安裝在同一臺(tái)CA6110柴油機(jī)上的活塞應(yīng)為同一重量分組（A，B，C），同組重量差不得超過(guò)（）。
A.6
B.8
C.10
D.12
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)體：主要由汽缸蓋，氣缸墊，（），曲軸箱等部分組成。
A.分電器
B.氣缸體
C.機(jī)油冷卻器
D.活塞
5.單項(xiàng)選擇題CA6110曲軸軸向間隙為（）mm。
A.0.105～0.309
B.0.105～0.409
C.0.205～0.309
D.0.205～0.409
最新試題
轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌內(nèi)側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般的劃線精度為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單元組合式車窗均衡有效開(kāi)度應(yīng)不小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
16、17號(hào)車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時(shí)須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動(dòng)窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開(kāi)焊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單元組合式車窗雨水滲透性：滲漏壓力不于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
16號(hào)車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C70采用屈服極限為（）的高強(qiáng)度鋼新型中梁。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題