單項(xiàng)選擇題軸承的實(shí)際負(fù)荷通常采用（）法測(cè)量并加以計(jì)算。
A、頂升法
B、計(jì)算法
C、配重
D、以上全部
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題船舶舵系性能試驗(yàn)時(shí)，舵葉實(shí)際位置應(yīng)與舵機(jī)上舵角指示器的位置一致。零度位置無(wú)偏差，其它位置偏差不得超過(guò)（）度。
A、0.1
B、0.3
C、0.5
D、1
2.單項(xiàng)選擇題舵葉與舵桿安裝后中心線偏差≦（）mm。
A、0.5
B、0.6
C、0.4
D、0.3
3.單項(xiàng)選擇題艉軸/中間軸/主機(jī)曲軸車(chē)間校中要求連接后各法蘭外圓的偏移和曲折≤（）mm。
A、0.01
B、0.02
C、0.04
D、0.03
4.單項(xiàng)選擇題艉軸管內(nèi)孔鏜孔后復(fù)光檢查艏艉軸承孔與基點(diǎn)的偏差＜（）mm。
A、0.2
B、0.3
C、0.1
D、0.02
5.單項(xiàng)選擇題艉軸安裝后測(cè)量艉軸和襯套之間的間隙左右間隙平均分布，上部間隙符合圖紙要求并且大約為左右間隙的（）倍。
A、1.5
B、3
C、2
D、2.5
最新試題
消除低碳鋼冷變形產(chǎn)生的加工硬化的熱處理工藝是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
優(yōu)質(zhì)碳素鋼的鋼號(hào)以（）命名的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
凡含碳量在0.0218%~2.11%的鐵碳合金稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
能代替需用時(shí)很長(zhǎng)的完全退火來(lái)消除鍛件、鑄件組織缺陷的熱處理工藝是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
同樣處于正火或退火狀態(tài)下，含碳量愈高的鋼，則（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
合金鋼淬火是將合金鋼加熱保溫后迅速放入：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)系到鋼件能否淬硬和不產(chǎn)生淬火缺陷的關(guān)鍵工序是：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
過(guò)共析鋼正火后球化退火，之所以能降低硬度，提高塑性，改善切削性能，主要原因是：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
合金工具鋼CrWMn 的含碳量為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼鍛造時(shí)，理論上需將鋼加熱到全部為（）組織。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題