單項(xiàng)選擇題主柴油發(fā)電機(jī)調(diào)整墊片研配，用0.05mm塞尺檢查間隙，其插入深度局部不能超過（）mm。
A、4
B、6
C、10
D、8
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1.單項(xiàng)選擇題舵機(jī)安裝中，舵柄與滾輪間隙要（）。
A、不相等
B、相等
C、有偏差
D、無偏差
2.單項(xiàng)選擇題主柴油發(fā)電機(jī)基座焊接墊片，焊前應(yīng)用＜（）mm塞尺檢查間隙。
A、0.2
B、0.3
C、0.1
D、0.4
3.單項(xiàng)選擇題舵銷/舵葉內(nèi)場(chǎng)研配檢查大小端面0.03塞尺應(yīng)不能塞入，局部不超過（）mm。
A、5
B、6
C、8
D、10
4.單項(xiàng)選擇題尾軸密封裝置的安裝及密性試驗(yàn)交驗(yàn)中，后防蝕襯套同軸度要求（）mm。
A、≤0.05
B、≤0.1
C、≤0.15
D、≤0.2
5.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不屬于主柴油發(fā)電機(jī)安裝完整性交驗(yàn)內(nèi)容（）。
A、底腳螺栓材質(zhì)確認(rèn)
B、油底殼清潔
C、基座焊接墊片焊前塞尺檢查
D、柴發(fā)拐擋差測(cè)量
最新試題
絕大多數(shù)在動(dòng)載荷下工作的零件與構(gòu)件都是在小能量多次重復(fù)沖擊載荷下工作的，而不是一次超載沖擊而破壞。材料承受多次沖擊的能力取決于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
能代替需用時(shí)很長(zhǎng)的完全退火來消除鍛件、鑄件組織缺陷的熱處理工藝是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
優(yōu)質(zhì)碳素鋼的鋼號(hào)以（）命名的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于T8A 鋼的正確說法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鍛造成型或軋制后，應(yīng)采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
彈簧采用淬火后中溫回火的熱處理工藝，其目的是為了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
T12材料制成的銼刀應(yīng)進(jìn)行（）熱處理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)進(jìn)氣閥彈簧的熱處理應(yīng)采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為消除淬火鋼件的淬火應(yīng)力，略提高韌性而保持硬度和耐磨性，應(yīng)采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
精密偶件的冷處理應(yīng)在（）進(jìn)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題