單項(xiàng)選擇題《道路交通安全法》于()正式實(shí)施
A、2005年1月1日
B、2004年5月1日
C、2004年10月1日
D、2004年7月1日
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1.單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng),當(dāng)制動(dòng)踏力足夠大,而制動(dòng)減速度系數(shù)接近附著系數(shù)時(shí)汽車()
A、前輪接近抱死拖滑狀態(tài)
B、后輪接近抱死拖滑狀態(tài)
C、車輪將抱死拖滑
D、前后輪抱死托滑
2.單項(xiàng)選擇題汽車前進(jìn)駛過側(cè)滑板時(shí),如果()不為零,說明外傾與前束配合失調(diào)。
A、前束
B、外傾
C、側(cè)滑量
D、內(nèi)傾
3.單項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢修,活塞環(huán)的使用期限由()決定。
A、油環(huán)
B、第一道環(huán)
C、第二道環(huán)
D、氣環(huán)
4.單項(xiàng)選擇題()是指完好車輛在總車輛中所占的百分比。
A、損壞率
B、完好率
C、出車率
D、使用率
5.單項(xiàng)選擇題下坡前,應(yīng)該注意制動(dòng)系壓力及制動(dòng)機(jī)構(gòu)工作狀況,禁止熄火或()滑行。
A、四檔
B、二檔
C、掛檔
D、空檔
最新試題
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾,即()。
題型:單項(xiàng)選擇題
車速越低,液力變矩器的增扭作用就小。()
題型:判斷題
執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所需要的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的()是否正常。
題型:多項(xiàng)選擇題
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。()
題型:判斷題
所謂汽車故障,是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象,包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。()
題型:判斷題
高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法,就是使用()。
題型:單項(xiàng)選擇題
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大,容積系數(shù)較低,一般在()
題型:單項(xiàng)選擇題
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié),是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的()來實(shí)現(xiàn)的。
題型:單項(xiàng)選擇題
液力變矩器之所以起變矩作用,是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。()
題型:判斷題