A.陸路輸送
B.海路輸送
C.航空輸送
D.多式聯(lián)運(yùn)
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A.國(guó)際物流系統(tǒng)輸入部分
B.國(guó)際物流系統(tǒng)輸出部分
C.國(guó)際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分
D.國(guó)際物流系統(tǒng)綜合部分
A.物流設(shè)施
B.物流裝備
C.物流支撐要素
D.物流功能要素
A.撤銷通知必須在發(fā)盤尚未生效時(shí)傳達(dá)到受盤人
B.撤銷通知必須在受盤人發(fā)出接受通知之前傳達(dá)到受盤人
C.撤銷通知必須先于發(fā)盤傳達(dá)到受盤人
D.撤銷通知必須在受盤人發(fā)出接受通知之后傳達(dá)到受盤人
A.生產(chǎn)全球化
B.網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)帶來的信息全球化
C.世界多邊貿(mào)易體制的形成
D.資本市場(chǎng)全球化
A.時(shí)間、地理價(jià)值
B.形式價(jià)值
C.使用價(jià)值
D.所有價(jià)值
最新試題
商品進(jìn)入（）等區(qū)域可以免征關(guān)稅。
簡(jiǎn)述合同中需要磋商的六個(gè)主要交易條件。
以下哪些物流服務(wù)供應(yīng)商是專門物流服務(wù)供應(yīng)商（）。
國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在（）等方面。
我國(guó)海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為（）。
《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任，其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運(yùn)單位計(jì)不得超過（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計(jì)不得超過（）特別提款權(quán)，以較高者為準(zhǔn)。
國(guó)際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有（）。
按CIF價(jià)格條件出口，準(zhǔn)備投保下列險(xiǎn)別作為保險(xiǎn)條款，哪些是妥當(dāng)?shù)?？（?/p>
根據(jù)我國(guó)《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起（）內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。
跨國(guó)公司對(duì)國(guó)際物流的促進(jìn)作用主要表現(xiàn)在（）。