設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。

（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。

利用活性炭來(lái)除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（）

所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（）

氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（）

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。

溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。