空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

獨立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。

（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。

汽車運輸企業(yè)物資管理體系要堅持（）、分級管理的原則。

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

安全氣囊必須具有很強的抗干擾能力。（）

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機油耗高。（）