溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

試述自動變速器各擋位的功用。

汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。（）

簡述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。

獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。

液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動的導(dǎo)輪。（）