A.盡量減少裝卸次數(shù)
B.提高被裝卸物料的純度
C.包裝要簡化
D.縮短搬運(yùn)作業(yè)的距離
E.包裝要適宜
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A.采購方式從單元化到多元化
B.從單一來源采購到招標(biāo)采購
C.由為庫存而采購到為訂單而采購
D.從傳統(tǒng)采購到電子商務(wù)采購
E.從對采購商品的管理到對供應(yīng)商外部資源的管理
A.物流服務(wù)中心
B.現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)中心
C.商務(wù)中心
D.消費(fèi)中心
E.信息與通信服務(wù)中心
A.轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)
B.儲存型結(jié)點(diǎn)
C.流通型結(jié)點(diǎn)
D.配送型結(jié)點(diǎn)
E.綜合型結(jié)點(diǎn)
A.采用排污量小的貨車車型
B.近距離配送
C.夜間運(yùn)貨
D.建立工業(yè)廢料處理的物流系統(tǒng)
E.建立生活廢料處理的物流系統(tǒng)
A.物流自成一個獨(dú)立運(yùn)行的體系
B.物流是企業(yè)成本的重要產(chǎn)生點(diǎn)
C.物流能提高企業(yè)對顧客的服務(wù)水平
D.物流已成為跨國公司的商戰(zhàn)利器
E.物流是單獨(dú)的營利因素
最新試題
托收分為（）。
評價供應(yīng)商的產(chǎn)品價格，一般可根據(jù)市場同類材料的（），計算出一個較為標(biāo)準(zhǔn)、合理的價格。
當(dāng)前的許多（）正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。
以下哪些物流服務(wù)供應(yīng)商是專門物流服務(wù)供應(yīng)商（）。
跨國公司對國際物流的促進(jìn)作用主要表現(xiàn)在（）。
選擇保險險別，一般應(yīng)考慮下列等因素：（）
《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個特別提款權(quán)算。
根據(jù)我國《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報進(jìn)境之日起（）內(nèi)向海關(guān)申報。
（）是指在規(guī)定的期限和地域內(nèi)，經(jīng)銷商對指定的商品享有獨(dú)家專營權(quán)的經(jīng)銷方式。
國家質(zhì)檢總局第（）號令《進(jìn)出境集裝箱檢驗(yàn)檢疫管理辦法》規(guī)定了集裝箱檢疫的具體內(nèi)容。