不屬于材料鑄造性特點(diǎn)的是（）。

關(guān)系到鋼件能否淬硬和不產(chǎn)生淬火缺陷的關(guān)鍵工序是：（）。

鋼鍛造時(shí)，理論上需將鋼加熱到全部為（）組織。

合金鋼淬火是將合金鋼加熱保溫后迅速放入：（）。

柴油機(jī)進(jìn)氣閥彈簧的熱處理應(yīng)采用（）。

已知普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q255，數(shù)字255表示其（），單位為Mpa。

同樣處于正火或退火狀態(tài)下，含碳量愈高的鋼，則（）。

（）的消振能力是鋼的10倍。

用GCr15制造柴油機(jī)的精密偶件，為提高其硬度和耐磨性，淬火之后還應(yīng)（）。

某齒輪原選用45鋼調(diào)質(zhì)后表面淬火+低溫回火，使用中發(fā)現(xiàn)其表面硬度較低，心部韌性不夠，不能滿足要求，因此最好將材料改為（）。