A、水管路清洗
B、制冷系統(tǒng)清洗
C、制冷系統(tǒng)排污
D、風(fēng)系統(tǒng)排污
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A、O.1MPa
B、O.2MPa
C、O.4MPa
D、O.6MPa
A、造成制冷劑泄漏
B、造成冰堵
C、隨制冷劑壓力升高而擴(kuò)散
D、隨制冷劑流動(dòng)
A、不得高于視孔的1/3
B、不得低于視孔的1/3
C、不得低于視孔的2/3
D、不得低于視孔的3/4
A、換熱設(shè)備
B、管路爆裂
C、電氣
D、閥門泄漏
A、安全保護(hù)項(xiàng)目檢查
B、氣密性的保養(yǎng)
C、平衡保養(yǎng)
D、油泵和油系統(tǒng)檢查
最新試題
預(yù)防液擊發(fā)生,須注意要根據(jù)()來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開啟程度。
大型制冷系統(tǒng)中,應(yīng)()油分離器等壓力容器和壓力管道。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過(guò)()排出系統(tǒng)。
在油路系統(tǒng)檢查時(shí),需檢查(),拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是,系統(tǒng)中含有過(guò)多的()。
內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為()形。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。
對(duì)于凍結(jié)物冷藏間來(lái)說(shuō),保持與控制()重要性僅次于溫度。
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來(lái)的影響有()。
在壓力潤(rùn)滑中,油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力,保證將潤(rùn)滑油輸送到()建立油膜,才能確保潤(rùn)滑效果。