A、所需的開(kāi)機(jī)溫度ton
B、所需的停機(jī)溫度toff
C、控制的溫度上限tmax
D、控制的溫度下限tmin
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A、冷間設(shè)計(jì)溫度
B、冷間溫度最高值
C、冷間溫度最低值
D、運(yùn)行溫度波動(dòng)
A、不帶微處理器
B、準(zhǔn)確度
C、借助軟件
D、分辨率
A、壓力
B、位移
C、液位
D、電壓
A、離心風(fēng)機(jī)
B、軸流風(fēng)機(jī)
C、貫流風(fēng)機(jī)
D、混流風(fēng)機(jī)
A、冷凝器出液口
B、低溫部分壓縮機(jī)吸氣側(cè)
C、高溫部分壓縮機(jī)排氣側(cè)
D、節(jié)流閥前
最新試題
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后，系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升，當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑（）時(shí)，低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷，導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)（）。
在單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中，回?zé)崞魇牵ǎ?/p>
給冷凍水系統(tǒng)作清洗時(shí)投加高分子有機(jī)復(fù)合清洗、除垢劑、緩蝕劑，PH 值調(diào)節(jié)在（）之間。
在壓力潤(rùn)滑中，油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力，保證將潤(rùn)滑油輸送到（）建立油膜，才能確保潤(rùn)滑效果。
當(dāng)（）時(shí)，多組并聯(lián)的頂排管會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障，解決辦法是把多余的制冷劑通過(guò)（）排出系統(tǒng)。
系統(tǒng)容器、管路和密封材料（），會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。
高溫部分采用R404a，低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，制冷劑R23在低溫箱內(nèi)（）中吸熱蒸發(fā)。
制冷空調(diào)維修中，用來(lái)切斷銅管、鋁管的工具是（）。