A、油泵供油量增大
B、油壓過低
C、潤滑油聚集在蒸發(fā)器
D、潤滑油溶解
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A、且曲軸箱壓力為吸氣壓力
B、且鹵代烴液體可壓縮
C、且制冷劑充注量較少
D、且鹵代烴制冷劑不存在液態(tài)
A、幾個(gè)高壓貯液器并連供液
B、幾個(gè)低壓循環(huán)貯液器并連一根總回氣管上
C、且直徑不相等
D、中間無氣液分離器
A、冷凝溫度升高
B、冷凝器熱阻增大
C、蒸發(fā)壓力升高
D、蒸發(fā)器熱阻增大
A、只有實(shí)驗(yàn)工況可能
B、任何工況均可能
C、高溫工況才可能
D、低溫工況才可能
A、動(dòng)摩擦環(huán)
B、軸封壓蓋
C、密封圈
D、彈簧
最新試題
系統(tǒng)容器、管路和密封材料(),會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。
通過測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的()可判斷是否受潮。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷,導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí),應(yīng)及時(shí)()。
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來的影響有()。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時(shí),低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為()形。
冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。
下列不屬于對(duì)新安裝的制冷設(shè)備水系統(tǒng)進(jìn)行排污的目的()。
在單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中,回?zé)崞魇牵ǎ?/p>
乙二醇水溶液濃度一定時(shí),其密度隨溫度的升高而()。