真航向298°時的陀螺航向為300°，則陀螺差為2°E。

在利用船舶與物標(biāo)相對位置辨認(rèn)物標(biāo)時，轉(zhuǎn)動海圖，使航向線與船首位線平行，是為了物標(biāo)的方位與海圖一致。

孤立危險物的安全水域為四周均是安全水域，可以航行。

高空作業(yè)時，應(yīng)將保險繩和升降繩固定在同一鉤子上。

保持正規(guī)了望的最基本的和最主要的手段是視覺，而在能見度不良時保持正規(guī)了望的基本手段則是雷達(dá)。

風(fēng)流較大時調(diào)整纜繩必須報告駕駛員到現(xiàn)場指揮，安排多名水手同時進(jìn)行，同時松纜。

縮短結(jié)的系結(jié)方法有“∞”字型縮短結(jié)、雙耳型縮短結(jié)、鏈型縮短結(jié)。

一張墨卡托海圖的基準(zhǔn)緯度可能不在該圖上。

船舶夜間航行時，發(fā)現(xiàn)駕駛臺附近有燈光外露，影響駕駛臺了望時，值班水手應(yīng)負(fù)責(zé)督促有關(guān)船員糾正或親自糾正。

簡述撇纜的作用和意義。