風(fēng)流較大時(shí)調(diào)整纜繩必須報(bào)告駕駛員到現(xiàn)場指揮，安排多名水手同時(shí)進(jìn)行，同時(shí)松纜。

發(fā)現(xiàn)走錨后的措施是什么？

撇纜的作用是船舶在系留、靠泊作業(yè)、編解對作業(yè)中傳遞系船纜的引纜工具。

船舶在淺水區(qū)航行會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象？

燈質(zhì)ISO10s表示在10s內(nèi)等明暗光，明暗時(shí)間相等；燈質(zhì)LF1表示閃光時(shí)間持續(xù)不少2s。

請?jiān)斒鱿到饫|安全注意事項(xiàng)。

保持正規(guī)了望的最基本的和最主要的手段是視覺，而在能見度不良時(shí)保持正規(guī)了望的基本手段則是雷達(dá)。

在甲板上使用水滅火時(shí)應(yīng)注意什么？

真航向298°時(shí)的陀螺航向?yàn)?00°，則陀螺差為2°E。

在利用船舶與物標(biāo)相對位置辨認(rèn)物標(biāo)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)海圖，使航向線與船首位線平行，是為了物標(biāo)的方位與海圖一致。