（）是世界上最權(quán)威的新車安全碰撞體系，對汽車安全性的不斷改進和提高起到了促進作用。

門體是車門內(nèi)板、外板、加強梁、加強板和窗框等零件的焊接總成。

目前轎車車門采用的結(jié)構(gòu)形式主要有三種（）、滾壓窗框結(jié)構(gòu)和半開放式車門結(jié)構(gòu)。

以下哪種不屬于車身發(fā)展史中的車型（）

汽車開發(fā)的5大指標(biāo)是安全化、舒適化、（）、信息化和潔凈化。

以下不屬于車身附件的是（）

以下哪些選項屬于現(xiàn)代汽車車身造型技術(shù)的發(fā)展趨勢內(nèi)容（）

車身（）分配是碰撞安全性的決定因素。

現(xiàn)代轎車車門門體是（）、車門加強板、車門加強橫梁和窗框等零件的焊接總成。

除了黃金比例，能讓車輛更美的另一個秘訣就是（），依據(jù)該設(shè)計理念設(shè)計的汽車造型，視覺效果更為協(xié)調(diào)，更能突出美感。