A.基本資料
B.入庫(kù)作業(yè)
C.出庫(kù)作業(yè)
D.庫(kù)存管理
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A.不準(zhǔn)設(shè)休息室
B.不準(zhǔn)使用日光燈
C.不準(zhǔn)住人
D.不準(zhǔn)使用叉車
A.地址條件
B.水文條件
C.氣候條件
D.地形條件和交通運(yùn)輸條件
A.方針要素
B.規(guī)劃、實(shí)施要素
C.改進(jìn)、審核要素
D.持續(xù)改進(jìn)的循環(huán)
A.初始狀態(tài)評(píng)審,安全衛(wèi)生方針
B.規(guī)劃,實(shí)施與運(yùn)行
C.檢查與改進(jìn)措施
D.審核和定期評(píng)審總結(jié)
A.百萬(wàn)產(chǎn)值傷亡率
B.單位產(chǎn)量傷亡率
C.工日損失嚴(yán)重度
D.員工帶薪休假比率
A.任務(wù)
B.負(fù)荷物
C.工作環(huán)境
D.個(gè)人能力
A.盤點(diǎn)品項(xiàng)誤差率
B.盤點(diǎn)數(shù)量誤差率
C.盤點(diǎn)時(shí)間誤差率
D.盤點(diǎn)金額誤差率
A.動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)
B.循環(huán)盤點(diǎn)
C.期末盤點(diǎn)
D.缺料盤點(diǎn)
A.磅秤
B.導(dǎo)航儀
C.皮尺
D.溫度計(jì)
A.驗(yàn)收
B.整理
C.良品入庫(kù)
D.不良品退倉(cāng)
最新試題
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過(guò)程。
將貨品一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)并逐一核對(duì)出貨單,進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。
國(guó)際物流的復(fù)雜性是指()。
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的條件下,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。
反映鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性的指標(biāo)有()
以市場(chǎng)的承受力計(jì)采購(gòu)商對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是()。
配送的功能要素除集貨外還包括()。
以下()項(xiàng)目適合采用收益法進(jìn)行價(jià)值評(píng)估。
鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
以下選項(xiàng)中,不能體現(xiàn)ERP系統(tǒng)核心管理思想的是:()