A.吸排氣閥
B.供液閥
C.安全閥
D.回油閥
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A.滑塊電磁閥
B.滑閥電位計(jì)
C.能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
D.過(guò)載保護(hù)
A.油管路泄漏
B.油過(guò)濾器堵塞
C.油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)彈簧壓得太緊
D.油量不足
A.能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
B.節(jié)流機(jī)構(gòu)
C.壓縮機(jī)
D.油壓調(diào)節(jié)閥
A.過(guò)厚
B.過(guò)薄
C.消失
D.不變
A.降低、減少
B.提高、增大
C.降低、增大
D.提高、減少
最新試題
制冷壓縮機(jī)產(chǎn)生奔油現(xiàn)象時(shí),應(yīng)關(guān)小吸氣閥,關(guān)閉供液閥門(mén),滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行,直至運(yùn)行正常。
過(guò)多的氟利昂溶解在潤(rùn)滑油中,潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能降低,可能會(huì)導(dǎo)致軸承燒壞。
向氟利昂系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑,高壓充注向制冷系統(tǒng)充注的制冷劑可為液體也可為氣體。
制冷系統(tǒng)異常情況報(bào)告,首先試紙報(bào)告的范圍在制冷系統(tǒng)內(nèi)。
制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行情況下潤(rùn)滑油應(yīng)不起泡沫。
制冷劑整齊的流速和流向,會(huì)影響冷凝器換熱效果,制冷劑蒸汽流速大,換熱系數(shù)減小。
制冷壓縮機(jī)輸氣量過(guò)大或輸氣調(diào)節(jié)閥打開(kāi)過(guò)快,潤(rùn)滑油會(huì)隨著氣體流出制冷壓縮機(jī)而引起奔油。
半封閉式、全封閉式制冷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)異常溫升的原因可能是回氣量不足或回氣過(guò)熱度過(guò)大。
螺桿式制冷壓縮機(jī)軸承所承受的油壓比活塞式冷壓縮機(jī)軸承所收的壓力高,所以螺桿式制冷壓縮機(jī)的油路容易出現(xiàn)故障。
離心制冷機(jī)組長(zhǎng)期停機(jī),利用氮?dú)馀欧胖评鋭r(shí),可將氮?dú)庖徊⑴胖羶?chǔ)液罐或制冷劑鋼瓶。