切除車門(mén)時(shí)，車門(mén)切除行程開(kāi)關(guān)的（）斷開(kāi)導(dǎo)致車門(mén)解鎖繼電器失電，從而將車門(mén)鎖死。

當(dāng)車門(mén)車門(mén)關(guān)閉到位以后，相應(yīng)的門(mén)鎖好行程開(kāi)關(guān)才會(huì)（）

ATP旁路時(shí)，按下列車開(kāi)門(mén)按鈕使車門(mén)解鎖繼電器得電，使門(mén)鉤解鎖。

當(dāng)車門(mén)打開(kāi)到位后，相應(yīng)的門(mén)鎖好行程開(kāi)關(guān)才會(huì)閉合。

司機(jī)按下關(guān)門(mén)按鈕，KLIP切斷對(duì)開(kāi)門(mén)繼電器的供電，從而使得關(guān)門(mén)電磁閥得電。

司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)（）

在AC01列車上，里程表的公里數(shù)值來(lái)源ACE。

當(dāng)安全疏散門(mén)某個(gè)行程開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門(mén)解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門(mén)鎖好監(jiān)控繼電器得電。

切除車門(mén)時(shí)，車門(mén)切除行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)導(dǎo)致車門(mén)解鎖繼電器失電，從而將車門(mén)鎖死。

司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)。