A、曲軸
B、缸體
C、連桿
D、活塞
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A、750
B、700
C、650
D、600
A、250
B、300
C、350
D、450
A、主閥部
B、均衡部
C、重聯(lián)閥部
D、安全閥
A、33
B、35
C、37
D、39
A、901
B、902
C、903
D、913
最新試題
自動過分相設備故障時的處置實作技能作業(yè)指導流程,停車后檢查()自動過分相檢測設備接線是否正常,以及車上自動過分相設備工作是否正常。
列車乘務人員使用緊急制動閥停車時,由()開車。
列車必須退行時,()應站在列車尾部注視運行前方,發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時,應立即列車停車。
放置短路銅線防護實作鑒定技能作業(yè)指導流程,短路銅線為磁鐵式,使用時將磁頭吸附在(),往復摩擦數(shù)次,確保短接效果。
機車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認實作鑒定技能作業(yè)指導流程,按照要求連接()與()間的制動軟管并打開折角塞門。
響墩爆炸聲及火炬信號的火光,均要求緊急停車。檢查后如無異狀,列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運行,()列車以經(jīng)過1km后,如無異狀,可恢復正常速度運行。
調整列車管500Kpa/600Kpa轉換實作技能作業(yè)指導流程,自閥手柄(),單閥手柄()。
列車在站內因其他原因的臨時停車,()應組織司機、車輛乘務員等查明停車原因,在列車具備運行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。
調車作業(yè)在距離停留車十車時,夜間應用綠色燈光顯示下壓()的手信號。
單機在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調諧區(qū)內時,司機須立即通知()報告停車位置。