單項(xiàng)選擇題109型分配閥在緊急制動(dòng)位時(shí)，由于制動(dòng)管壓力急劇降低，主活塞可（）。
A.下移到下極端
B.上移到上極端
C.上移4mm
D.下移4mm
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1.單項(xiàng)選擇題109型分配閥在充氣緩解位時(shí)使分配閥容積室內(nèi)壓力空氣通（）塞門。
A.121
B.156
C.114
D.155
2.單項(xiàng)選擇題109型分配閥在充氣緩解位時(shí)使制動(dòng)管內(nèi)壓力空氣進(jìn)入（）備用。
A.過充風(fēng)缸
B.機(jī)車制動(dòng)缸
C.均衡風(fēng)缸
D.工作風(fēng)缸
3.單項(xiàng)選擇題109型分配閥在（）時(shí)制動(dòng)管充氣制動(dòng)管壓力進(jìn)入主閥活塞上方把活塞壓至下極端位置。
A.緩解位
B.初制動(dòng)位
C.制動(dòng)位
D.制動(dòng)后保壓位
4.單項(xiàng)選擇題109型分配閥主閥主活塞下方通（）。
A.制動(dòng)管
B.機(jī)車制動(dòng)缸
C.均衡風(fēng)缸
D.工作風(fēng)缸
5.單項(xiàng)選擇題109型分配閥主閥主活塞上方通（）。
A.制動(dòng)管
B.機(jī)車制動(dòng)缸
C.均衡風(fēng)缸
D.工作風(fēng)缸
最新試題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)有（）套電子制動(dòng)閥。
題型：單項(xiàng)選擇題
在CCBⅡ制動(dòng)機(jī)中，如進(jìn)行無火狀態(tài)狀態(tài)設(shè)置時(shí)，確保司控器在（）位。
題型：單項(xiàng)選擇題
在CCBⅡ制動(dòng)機(jī)“五步閘”試驗(yàn)過程中，自閥手柄由抑制位移至運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，均衡風(fēng)缸漏增壓至（）KPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的ERCP中（）表示緩解電磁閥。
題型：單項(xiàng)選擇題
SS9型電力機(jī)車總風(fēng)缸內(nèi)壓力為（）kPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
在CCBⅡ制動(dòng)機(jī)中，總風(fēng)缸壓力低于（）Kpa，不允許機(jī)車加載。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的16CP中（）表示緩解電磁閥。
題型：單項(xiàng)選擇題
SS4型電力機(jī)車總風(fēng)缸內(nèi)壓力為（）kPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的ERCP中（）表示作用電磁閥。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)有（）套EBV。
題型：單項(xiàng)選擇題