A.氣體
B.溫度
C.電流
D.油位
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A.繼電保護(hù)技術(shù)
B.繼電保護(hù)裝置
C.繼電保護(hù)設(shè)備
D.繼電保護(hù)技術(shù)和繼電保護(hù)裝置的統(tǒng)稱
A.異常工作狀態(tài),事故,故障
B.異常工作狀態(tài),故障,事故
C.事故,故障,異常工作狀態(tài)
D.故障,異常工作狀態(tài),事故
A.異常運(yùn)行狀態(tài)
B.短路故障
C.接地故障
D.事故
A.中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)的單相接地
B.中性點(diǎn)非直接接地系統(tǒng)的單相接地
C.單相接地
D.兩相接地
A.并形成故障
B.但還未形成故障
C.并形成微小故障
D.并形成較大故障
最新試題
當(dāng)線路L2的D點(diǎn)發(fā)生故障,且主保護(hù)2或斷路器QF2拒絕動(dòng)作時(shí),下面論述正確的是()。
電力系統(tǒng)處于異常運(yùn)行狀態(tài),將嚴(yán)重影響電能質(zhì)量,但不損傷電氣設(shè)備的使用。
容量在2000kW以上(含2000kW)、具有6個(gè)引出線的重要電動(dòng)機(jī),當(dāng)電流速斷保護(hù)不能滿足靈敏度的要求時(shí),應(yīng)裝設(shè)縱差保護(hù)作為相間短路主保護(hù)。
電動(dòng)機(jī)電流速斷保護(hù)接線方式,一般采用()式接線。
電力系統(tǒng)的短路故障分為相間短路、接地短路、匝間短路等幾種。
為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)縱差保護(hù),在電動(dòng)機(jī)中性點(diǎn)側(cè)與靠近出口端斷路器處應(yīng)裝設(shè)()兩組電流互感器。
當(dāng)k1發(fā)生相間短路時(shí),變壓器差動(dòng)保護(hù)中的差動(dòng)繼電器()。
靈敏性要求的內(nèi)容是指保護(hù)裝置對(duì)于其保護(hù)范圍內(nèi)所發(fā)生的各種金屬性短路故障,應(yīng)具有足夠的反應(yīng)能力。
電氣設(shè)備出現(xiàn)異常運(yùn)行狀態(tài)時(shí),自動(dòng)、及時(shí)有選擇地發(fā)出信號(hào),讓運(yùn)行值班人員進(jìn)行處理,或切除繼續(xù)運(yùn)行會(huì)引起故障的設(shè)備。
當(dāng)k1發(fā)生相間短路時(shí),流經(jīng)差動(dòng)回路中的差動(dòng)繼電器的電流()。