開(kāi)關(guān)站的運(yùn)行維護(hù)管理，首先應(yīng)建立完善的運(yùn)行值班制度、交接班制度、設(shè)備巡回檢查制度、閉鎖裝置防誤管理制度、運(yùn)行崗位責(zé)任制、設(shè)備驗(yàn)收制度、培訓(xùn)制度等，并應(yīng)嚴(yán)格遵守制度。

對(duì)箱式變電站開(kāi)展的夜間巡視，主要是在高峰負(fù)荷時(shí)間，檢查設(shè)備各部接點(diǎn)發(fā)熱情況，有霧和小雨加雪天檢查電纜終端頭、絕緣子、避雷器等放電情況而進(jìn)行的特巡。

要求10kV箱式變電站運(yùn)行人員的驗(yàn)收工作應(yīng)根據(jù)驗(yàn)收項(xiàng)目表及檢修工作負(fù)責(zé)人交底、檢修記錄逐條逐項(xiàng)進(jìn)行，對(duì)驗(yàn)收情況詳細(xì)記入相應(yīng)的欄目中。對(duì)檢修質(zhì)量不合格的設(shè)備，運(yùn)行人員應(yīng)提出返工及處理要求，并報(bào)告設(shè)備主管部門(mén)。

缺陷管理的目的是為了掌握運(yùn)行設(shè)備存在的問(wèn)題，以便按輕、重、緩、急消除缺陷，提高設(shè)備的健康水平，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，同時(shí)以缺陷進(jìn)行全面分析總結(jié)變化規(guī)律，為大修、更新改造設(shè)備提供依據(jù)。

10kV箱式變電站值班人員值班期間進(jìn)行的工作，有電話錄音的可不必填寫(xiě)到記錄中。

遇臺(tái)風(fēng)、暴雨、大雪等特殊天氣，開(kāi)關(guān)站運(yùn)行人員應(yīng)停止巡視檢查。

10kV箱式變電站設(shè)備巡回檢查應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定的路線和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定逐項(xiàng)進(jìn)行檢查。

事故巡線應(yīng)始終認(rèn)為線路帶電。即使明知該線路已停電，也應(yīng)認(rèn)為線路有隨時(shí)恢復(fù)送電的可能。

10kV箱式變電站值班人員在處理事故或倒閘操作時(shí)，不得進(jìn)行交接班。

進(jìn)行開(kāi)關(guān)站巡視和檢查工作，一般應(yīng)由兩人一起進(jìn)行。