A.當(dāng)備用的一路電源發(fā)生斷相或錯(cuò)相故障時(shí),防止人工切換時(shí)造成電源屏輸出電壓不穩(wěn)定
B.當(dāng)備用的一路電源發(fā)生斷相或錯(cuò)相故障時(shí),防止人工切換時(shí)造成電源屏停電
C.當(dāng)備用的一路電源發(fā)生斷相或錯(cuò)相故障時(shí),防止人工切換時(shí)造成燒毀電源屏
D.當(dāng)備用的一路電源發(fā)生斷相或錯(cuò)相故障時(shí),防止人工切換時(shí)造成輸入電流超載
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A.相序監(jiān)督繼電器
B.斷相繼電器
C.交流接觸器
D.斷相保護(hù)繼電器
A.斷開遮斷器后道岔應(yīng)無(wú)表示
B.斷開遮斷器后操縱道岔,道岔能夠動(dòng)作但不能轉(zhuǎn)換到位
C.斷開遮斷器后操縱道岔,轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)不能動(dòng)作
D.斷開遮斷器后操縱道岔,道岔1DQJ不應(yīng)勵(lì)磁
A.一個(gè)列車按鈕和一個(gè)調(diào)車按鈕
B.一個(gè)列車按鈕或一個(gè)調(diào)車按鈕
C.出站兼調(diào)車按鈕
D.出站按鈕
A.單按鈕進(jìn)路式
B.雙按鈕進(jìn)路式
C.三按鈕進(jìn)路式
D.四按鈕進(jìn)路式
A.與帶電線路保持安全距離
B.系絕緣安全帶
C.穿防靜電服
D.穿絕緣鞋
最新試題
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無(wú)法自動(dòng)開門()
列車出庫(kù)場(chǎng)景中,屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是()
運(yùn)營(yíng)時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
ATS歷史回放功能可回放的內(nèi)容包括()
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車緊急制動(dòng)。
列車休眠過程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為()
在有效列車模式為FAM時(shí),車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。