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你可能感興趣的試題
A、電機的調(diào)速精度；
B、電機的動態(tài)轉(zhuǎn)矩；
C、電機的氣隙磁通；
D、電機的定子電流
A、調(diào)壓；
B、調(diào)頻；
C、調(diào)壓與逆變；
D、調(diào)頻與逆變
A、U1／f1=常值；
B、Eg/f1=常值；
C、Es/f1=常值；
D、Er/f1=常值
A、消除穩(wěn)態(tài)誤差；
B、不能消除穩(wěn)態(tài)誤差也不能加快動態(tài)響應(yīng)
C、既消除穩(wěn)態(tài)誤差又加快動態(tài)響應(yīng)；
D、加快動態(tài)響應(yīng)
A、零
B、大于零的定值
C、小于零的定值
D、保持原先的值不變
最新試題
?相對于模擬控制系統(tǒng)，微機數(shù)字控制系統(tǒng)最大的特點是（）。
現(xiàn)代交流電動機的高性能控制方式包括（）。
?雙極式直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速為0運行時，占空比為0.5，電壓系數(shù)為0。
當異步電動機的s很大時，轉(zhuǎn)矩近似與s成正比，機械特性近似為一段直線。
?三個慣性環(huán)節(jié)的被控對象校正成典型Ⅰ型系統(tǒng)，引入的調(diào)節(jié)器是（）調(diào)節(jié)器。
異步電動機降低電壓調(diào)速時，轉(zhuǎn)速越低，轉(zhuǎn)差功率越小。
與電動機某一相繞組交鏈的磁通可分為兩類：一類是（），它只與該相繞組相交鏈而不穿過氣隙，另一類是穿過氣隙的與其他繞組相交鏈的磁通。
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出的最大值了電動機的（）。
轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)不能夠有效抑制的擾動包括（）。
?隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，廣泛采用交、直流發(fā)電機作為電力拖動自動控制系統(tǒng)的可控電源。