A.潤滑油
B.轉(zhuǎn)速
C.配合間隙
D.負荷
E.磨合時間
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A.步進電機型
B.平動電磁閥型
C.真空開關(guān)閥型
D.輔助空氣控制閥型
E.轉(zhuǎn)動電磁閥型
A.傳統(tǒng)點火系產(chǎn)生的最高電壓是隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而升高的
B.發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時,點火系產(chǎn)生的次級電壓會明顯升高
C.點火電壓是隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而降低的
D.初級電流是經(jīng)過觸點的,從而使點火能量得到提高
A.風扇皮帶松馳、打滑、斷裂或電子扇水溫開關(guān)失效
B.超負荷低速檔行駛時間過長
C.點火時間過早
D.混合氣過濃或過稀
E.節(jié)溫器大循環(huán)不良
A.換氣過程是進排氣過程的總稱
B.自由排氣階段中排出的廢氣量約占總排量的60%
C.發(fā)動機發(fā)出的功率大小取決于單位時間充氣量
D.排氣阻力對充氣系數(shù)的影響要比吸氣壓力大
E.充氣系數(shù)與氣缸容積無關(guān)
A.火花塞積炭
B.發(fā)動機氣缸數(shù)
C.電容
D.發(fā)動機氣缸排列方式
E.觸點間隙
最新試題
曲軸位置傳感器的作用是檢測(),并將其輸入計算機,從而使計算機能按氣缸的點火順序發(fā)出最佳點火時刻指令。
發(fā)動機溫度過高的原因可能是()。
下列傳感器或其他裝置輸入的信號,可用來修正電控點火正時的有()。
汽油發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)的各缸噴油時刻可分為()。
下面關(guān)于發(fā)動機換氣過程的說法,正確的有()。
汽油機燃油噴射系統(tǒng)的分類有()等方式。
對于四行六缸發(fā)動機而言,有關(guān)其發(fā)火的說法正確的是()。
發(fā)動機磨合規(guī)范三要素是指()。
對于化油器式汽油發(fā)動機,當轉(zhuǎn)速不變,節(jié)氣門開度增加時,則()。
汽車發(fā)動機廣泛采用鋁合金活塞,其優(yōu)點是()。