單項(xiàng)選擇題

某船原裝的、用于機(jī)艙的、固定式Halon滅火系統(tǒng)中的滅火介質(zhì)因無法重新充填，船東將其更換為CO₂，所用的瓶數(shù)、重量都和以前一樣，在此情況下，下列哪種說法是正確的（）

A、可以接受，因?yàn)槠繑?shù)、重量都沒有變
B、可以接受，因?yàn)镾OLAS公約不允許繼續(xù)使用Halon
C、不可以接受，因?yàn)椴皇窃冀?jīng)過認(rèn)可的系統(tǒng)
D、不可以接受，因?yàn)樵谧杂蔂顟B(tài)下CO2單位重量的體積和Halon不同，應(yīng)該按照“消防安全系統(tǒng)規(guī)則”重新進(jìn)行計(jì)算，經(jīng)過認(rèn)可由方可使用

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單項(xiàng)選擇題

中國籍船舶的船長或者履行船長職責(zé)的船員應(yīng)當(dāng)對(duì)缺陷糾正情況進(jìn)行檢查，并在中進(jìn)行記錄。（）

A、《航行日志》
B、《船舶保養(yǎng)記錄簿》
C、《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》
D、《船舶安檢報(bào)告》

單項(xiàng)選擇題

下面關(guān)于船舶檢查哪一種說法是正確的（）

A、一般情況下，對(duì)船舶安全檢查，應(yīng)于船舶在港口停泊或作業(yè)期間或港內(nèi)航行時(shí)進(jìn)行
B、缺陷處理意見為17開航前糾正的，則不需要復(fù)查，也不需要進(jìn)行跟蹤檢查
C、只有船舶滯留的缺陷不能在檢查港糾正時(shí)，檢查員才能要求下一港進(jìn)行跟蹤檢查，其他情況不能對(duì)船舶實(shí)施跟蹤檢查
D、如使用時(shí)缺陷處理代碼為99的，必須用文字明確說明糾正的時(shí)間期限，以方便船方的理解和其他海事主管機(jī)關(guān)的復(fù)查

某船原裝的、用于機(jī)艙的、固定式Halon滅火系統(tǒng)中的滅火介質(zhì)因無法重新充填，船東將其更換為CO2，所用的瓶數(shù)、重量都和以前一樣，在此情況下，下列哪種說法是正確的（）

你可能感興趣的試題

中國籍船舶的船長或者履行船長職責(zé)的船員應(yīng)當(dāng)對(duì)缺陷糾正情況進(jìn)行檢查，并在中進(jìn)行記錄。（）

下面關(guān)于船舶檢查哪一種說法是正確的（）

某船原裝的、用于機(jī)艙的、固定式Halon滅火系統(tǒng)中的滅火介質(zhì)因無法重新充填，船東將其更換為CO₂，所用的瓶數(shù)、重量都和以前一樣，在此情況下，下列哪種說法是正確的（）

中國籍船舶的船長或者履行船長職責(zé)的船員應(yīng)當(dāng)對(duì)缺陷糾正情況進(jìn)行檢查，并在中進(jìn)行記錄。（）